1箭41顆衛星發射成功 刷新中國一箭多星最高紀錄
來源：星島頭條
太原衛星發射中心周四（15）日下午1時30分使用長征二號丁運載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功，刷新了一箭多星最高紀錄。該批衛星主要用於提供商業遙感服務及相關技術驗證。
此次任務是長征系列運載火箭的第476次發射。長征二號丁運載火箭是由中國航太科技集團有限公司八院，抓總研製的常溫液體兩級運載火箭，700公里太陽同步軌道運載能力為1.3噸，具備發射不同軌道要求單星、多星的能力。
本次發射的吉林一號高分06A星等41顆衛星由航太科技集團所屬長城公司作為總承包商提供發射服務。長二丁火箭研製隊伍採取一系列有效措施，透過在有限的整流罩空間內合理布局、選用最優分離方案等，確保41顆衛星安全、準確入軌。
長征二號丁火箭總設計師李建強坦言，41顆衛星，確實是一次不小的挑戰。例如在有限的整流罩空間裡，如何合理布局？有多少「乘客」，就需要多少「座椅」，但「座椅」的重量不容小覷。如果使用傳統的圓盤平台搭載方式，圓盤層數越多，留給衛星的運載能力就越少，所以這種串聯方案被設計人員果斷否決。
至於衛星坐得下，還不能擠。根據衛星靜態安全間隙最小也要在100毫米以上的要求，設計人員歷經多次探索，最終確定使用中心承力桶加錐形支架的搭載方式，在中心承力桶下方的錐形支架上安裝3顆衛星，其餘38顆星則以6層7列的布局安裝在中心承力桶側壁，有效利用整流罩內空間包絡。
至於如何確保41顆衛星的「乘坐體驗」，並安全「下車」？首先，衛星「乘坐」在4米高的中心承力桶上，振動衝擊要在衛星能承受的範圍內。為此，設計人員做了兩輪星箭耦合分析。過程中，對4顆振動回應過大的衛星支座做了優化改進，確保在飛行過程中，衛星是「舒適」的。
其次，還要考慮衛星安全「下車」後的短期分離安全性、長期在軌安全性，設計人員紛紛提出了想法和顧慮：「天女散花」——短期內可以安全分離出去，但長期在軌可能會發生碰撞；「層層姿態機動分離」——分離時間過長，地面測控時間不夠用，後面星分離時會超出有效測控弧段，分離點數據當下難以及時獲取；「層層刹車式分離」——每分一組衛星，火箭都會往後退一步，可以確保分離的安全性，但這對總體分離專業和控制系統的設計提出了更高要求。最終，最後一種方式「競標成功」。同時，此方案這也對操作人員提出了更高的要求。
